Следвайте ни

Разкриха причината за адския взрив в Бейрут СНИМКИ

viber icon

Бездействие и небрежност по отношение на съхранението на силно взривоопасния материал са сред причините за вчерашния взрив в Бейрут, отнел живота на 113 души. Това показват първоначалните следствени действия.

Премиерът и президентството в Ливан съобщиха, че в продължение на шест години на пристанището са били съхранявани 2750 тона амониев нитрат, който се използва за направата на множество азотни торове и бомби, без да бъдат спазени необходимите предпазни мерки.

"Става дума за небрежност", каза източникът. Той добави, че по въпроса за безопасното съхранение на материалите са били сезирани няколко комисии и съдии, но нищо не било направено за преместването или изхвърлянето му.

Източникът заяви, че вчера в пристанищен склад номер 9 избухнал пожар, който обхванал и склад номер 12, където е бил съхраняван амониевият нитрат, предава БТА.

Друг източник на Ройтерс заяви, че преди шест месеца е имало проверка на материала, при която инспектиращият екип предупредил, че ако всичко това не бъде премахнато, то "може да вдигне цял Бейрут във въздуха".

Вчерашната експлозия беше най-голямата, разтърсвала някога Бейрут, град, все още белязан от гражданската война отпреди 30 години и измъчван от тежка финансова криза, която се корени в продължили с десетилетия корупция и лошо икономическо управление, отбелязва Ройтерс. 

2750 тона амониев нитрат се взривили в Бейрут заради небрежност
 

2750 тона амониев нитрат се взривили в Бейрут заради небрежност
 

 

Ръководителите на пристанището и на митническите служби заявиха днес, че до съдебните органи са били изпращани няколко писма с искане опасният материал да бъде премахнат, но не били предприети никакви действия.

Шефът на пристанището Хасан Корайтем заяви пред телевизионния канал "О Ти Ви", че материалът е бил съхраняван в склада по силата на съдебна заповед. Той добави, че се е знаело, че материалът е опасен, но не "чак до такава степен".

"Поискахме материалът да бъде реекспортиран, но това така и не се случи. Оставяме на експертите и на засегнатите страни да определят защо", каза пред телевизия Ел Бе Се И шефът на Ливанските митници Бадри Дахер.

Два документа, видени от Ройтерс, показват, че през 2016 и 2017 г. Ливанските митници са поискали официално "съответната морска агенция" да реекспортира или да одобри продажбата на амониевия нитрат, който е бил свален от кораб на име "Росус" и поставен в склад 12, за да бъде гарантирана безопасността на пристанището.

Според друг документ подобни искания са отправяни и през 2014 и 2015 г.

Ливанското правителство заяви днес, че всички служители на пристанищната администрация от периода след 2014 г. ще бъдат задържани под домашен арест, докато се изясни чия е отговорността за случилото се, предаде Ройтерс.

Парижката прокуратура заяви днес, че при експлозиите в Бейрут са ранени 21 френски граждани и че тя ще започне разследване за неумишлено причиняване на телесни повреди, предаде Франс прес.

Бившият премиер Саад Харири, чийто баща, също бивш премиер, Рафик Харири, беше убит при атентат с камион бомба през 2005 г. в ливанската столица, призова за международно участие в разследването на тази експлозия, която по думите му "отново е убила сърцето на Бейрут".

Според съобщение през 2015 г. на Shiparrested.com, специализиран сайт за правна помощ при задържане на кораби, "Росус", който плавал под молдовски флаг, е пристигнал в Бейрут през септември 2013 г. Той акостирал в ливанската столица поради техническа неизправност, получена докато плавал от Грузия за Мозамбик с 2750 тона амониев нитрат на борда.

Посочва се, че след като корабът бил инспектиран, му било забранено да продължи плаването си и малко след това бил изоставен от собствениците си, което станало причина най-различни кредитори да предявят съдебни искове.

"С оглед на риска, свързан с оставането на амониевия нитрат на кораба, пристанищните власти свалили товара и го оставили на склад в пристанището", се допълва в съобщението.

Плавателният съд "Росус", чийто съхраняван в Бейрут амониев нитрат е бил конфискуван през 2015 г., от 2014 г. е с отнета регистрация в Молдова, съобщи молдовската Агенция по водния транспорт, цитирана от ТАСС.

Според агенцията към момента на регистрацията си корабът е бил собственост на компания от Панама, след което е бил нает без екипаж от компания със седалище на Маршаловите острови. По-нататък информацията на агенцията се покрива с тази в Shiparrested.com. Пояснява се, че товарът на кораба и самият плавателен съд са били задържани в Бейрут поради търговски претенции към собственика на "Росус", а екипажът напуснал кораба.

Молдовските власти отхвърлиха всякаква отговорност за взрива в Бейрут, предаде ДПА.

"Няма значение под чий флаг е плавал (корабът)", заяви пред агенция Интерфакс шефът на молдовската морска администрация. По думите му по-важното в случая е, че амониевият нитрат е бил съхраняван на пристанището в Бейрут по неправилен начин.

Руски медии съобщиха, че собственикът на "Росус" е руски гражданин, предаде още ДПА.

Според руското издание РБК собственикът е руският гражданин Игор Гречушкин, роден в далекоизточния Хабаровски край на Русия и живеещ в Кипър.

След получената повреда, поради която корабът акостирал в Бейрут, Гречушкин практически изоставил плавателния съд в ливанската столица, след като не можел повече да плаща на екипажа, посочи РБК, като се позова на членове на екипажа, работили на кораба.  

2750 тона амониев нитрат се взривили в Бейрут заради небрежност
 

2750 тона амониев нитрат се взривили в Бейрут заради небрежност
 

 

Още от категорията

Виж всички

Коментари (0)

Коментари

Отговор на коментара написан от Премахни

Публикувай

Анкета

Подкрепяте ли предложението на ГЕРБ за Велико народно събрание и промени в конституцията?