Истанбул бори трафика с автоматични светофари за пожарни и линейки

Община на Истанбул (IBB) стартира изпитание за автоматизиране на светофарите, за да позволи на линейки, пожарни коли и други превозни средства за спешна помощ да бъдат по-лесно пропускани в оживения трафик на мегаполиса.

Най-населеният град в Турция, с повече от 16 милиона души, е известен с трафика си, който е един от най-лошите в света. Въпреки че аварийните ленти по магистралните пътища позволяват по-бързо пътуване на специалните превозни средства, времето за реакция във вътрешните части на града е много усложнено от тесните улици.

Общинските служители демонстрираха схемата на светофара в квартал Фатих. Чрез сензори на светофарите, след като бъдат засечени колите за спешна помощ, светлините светват зелено, без да нарушават трафика. На демонстрацията днес, червената светлина стана зелена точно когато пожарна кола се приближи към нея от около 400 метра.

Проектът е разработен от ISBAK, дъщерно дружество на общината, което е специализирано в телекомуникациите и технологиите за интелигентен град. Устройствата са базирани на безжична комуникация и клетъчни системи. Емине Айгюн, служител от ISBAK, съобщи за агенция Демирорен (DHA), че технологията V2X се използва често в интелигентни транспортни технологии в света и те са интегрирани в системата за трафик на Истанбул за превозни средства за спешна помощ, за да им се даде приоритет.

„Избрахме квартал Фатих, защото пътят, който тествахме, е сред най-използваните маршрути от пожарните камиони. Всяко превозно средство е оборудвано с устройство, което комуникира с друго, монтирано край пътя. Крайпътната система от своя страна комуникира с автоматизираната светофарна уредба, сменяща светлините за аварийните автомобили”, обясни тя. Тъй като светлината става зелена, тя става червена за други превозни средства в други посоки на кръстовището, елиминирайки риска от инциденти.

Серкан Чолак, пожарникар, който тества системата, каза, че това ще им спести „много време“. „Трафикът често се превръща в хаос, когато други шофьори се опитват да дадат път на нашите камиони. Така че ни отнема повече време, за да стигнем до мястото на пожара“, сподели той.