А за онези, пуснали „Индра” да блажи, няма ли съд?

Напълно основателно е решението на Община Пловдив да съди испанската фирма „Индра” за похарчените на вятъра 20 млн. лева за  (не)електронното таксуване в градския транспорт.  Към изпълнителя се предявява  частичен иск  за 1,5 млн. лева, след което  местната власт може да  предприеме следващата стъпка - да  търси компенсация за цялата сума. И сигурно ще спечели, стига Темида да гледа на фактите с двете си отворени очи. 

Защото  отдавна е очевидно  и за най-непосветения  пътник,  че безкондукторното таксуване претърпя  тотален провал. Според договора, подписан  между  бившия кмет Иван Тотев и „Индра Системас С.А.”  и мениджъра по продажби  Мигел Пеняс,  европейската система трябваше да бъде напълно въведена в експлоатация до 10 февруари 2016 г.  Тоест от 11 февруари същата година хората да пътуват с електронни карти и билети. 

Пет години  по-късно  кондуктори, а все по-често и шофьори  продължават да късат билетчета.  Електронните табели, макар и задействани с огромни усилия от новата местна власт,  все още  ни объркват с недотам  точна   информация,  91 автомата  за продажба на е-превозни документи  не се използват, монтираните  285   монетни апарата  в рейсовете постоянно излизат извън строя,  валидаторите, които по договор трябва да бъдат 677,  редовно блокират. Гласово известяване  в рейсовете  няма почти в нито един рейс, а   електронните дисплеи  често пребивават в сиеста.

 „Индра” си е получила на сто процента баницата, въпросът е - няма ли съд и за тези, които са й дали? За бившия ръководител на транспортния проект на обща стойност 44 млн. лева Борислав Кръстев? За  бившия кмет Иван Тотев, в чийто мандат е (не)реализиран проектът? За екипа на управляващия орган към МРРБ, който след „проверка” одобри платежните документи в полза на изпълнителя и в ущърб на града като за свършена на сто процента работа?

Обществената поръчка „Изграждане, внедряване и поддръжка на система за управление на градския транспорт” беше договорена  в края на 2014 г.  с цена 16 308 385 лева  без ДДС, или за 19 570 062 лева с включен данък.

Всички приемно-предавателни протоколи, по които е извършено разплащането с "Индра", са подписани от  Борислав Кръстев,  упълномощен да контролира  проекта от тогавашния кмет Иван Тотев. Съгласно изискванията на ОП „Регионално развитие” и договора за безвъзмездна финансова помощ ръководителите на проекти са  задължени „да приемат, ревизират, утвърждават и подписват от негово име всички приемно-предавателни протоколи, констативни протоколи, актове и писма за отчитане на извършената работа и всички съпътстващи  документи”. 

Според констативен протокол от 20 ноември 2015 г., парафиран от Борислав Кръстев (не без одобрение на кмета!), тестовите изпитания на системата  са отчетени  като успешни. На  16 декември 2015 г.  пак със същия  подпис е заверен констативният протокол за функционирането на електронната система. На 23 декември 2015 г. са одобрени исканите за възстановяване средства до прага от 90%. Одобрена е и сумата, надвишаваща 90%  безвъзмездна помощ, която се доплаща от бюджета. На 16 и 17 февруари 2016 г. е извършена  проверка на място от представители на МРРБ. На чиновниците се показва новият  Център за управление на градския транспорт, след което се организира разходка с автобус, включен в системата. По това време такива "електронни" рейсове в Пловдив се броят на пръсти. Половинчасовият воаяж обаче е достатъчен за чиновниците от въпросната комисия да си сформират мнение, че електронната система „функционира”.

Въз основа на тези становища на 22 март 2016 г. са одобрени напълно  исканите средства по договора.

След „успешното” внедряване на електронната система именно Иван Тотев като кмет  назначава Кръстев  за шеф на възловото общинско предприятие „Организация и контрол на транспорт”. А след като ценният кадър е освободен от новия градоначалник от директорския пост, приближеният кръг на бившия кмет го устройва на държавна работа във ВиК за шеф на обществени поръчки.

Още през декември 2019 г. цялата документация по електронната система е предадена на пловдивската прокуратура от кмета Здравко Димитров. Становище няма и досега.