Община Пловдив наказа "Индра" с половин милион за гафовете в електронната система

Община Пловдив прибира банковата гаранция в размер на 489 251,55 лева без ДДС от фирма „Индра” за неизпълнение на договора за електронната система  в градския транспорт.  Решението е на кмета Здравко Димитров, а процедурата е задействана от бившия зам.-кмет по финанси Илия Кирчев. Димитров подчерта, че неговият екип е положил огромни усилия, за да въведе безкондукторното таксуване, но повечето от компонентите  на системата  продължават да не работят.

Ръководството на „Индра” е уведомено, че гаранцията се задържа. Парите са освободени от банката и вече са в сметките на Общината. По договор срокът за гаранционната отговорност е до средата на декември. В близко време ще бъде заведен  и съдебен иск със сериозни и конкретни аргументи  за неустойки, които  са над 1 млн. лв.

Още в началото на мандата предприехме максимални усилия за въвеждане на електронната система  - срещи и онлайн конференции с ръководството, мобилизиране на допълнителен технически екип, но това не доведе до необходим резултат, тъй като голяма  част от компонентите по този проект не заработиха, коментира зам.-кметът по транспорт Тодор Чонов.

  Той допълни, че благодарение на много усилия от страна на Общината  започнаха да се попълват с информация  електронните табели на спирките,  макар и  не всички автобуси да се появяват  в системата.  Пътниците   обаче продължават да се таксуват от кондуктори, а често и от шофьорите. Не е редно да е приета наредба с 16 опции за електронно таксуване, а билети пак да се продават от кондукторите, категоричен е зам.-кметът.

Според договора между „Индра” и Община Пловдив  електронната система в градския транспорт трябваше да бъде изцяло  въведена до 10 февруари 2016 г. Парите за обществената поръчка в размер на 20 млн. лева бяха изплатени на „Индра”, а с протокол, подписан от тогавашния ръководител на проекта Борислав Кръстев, се отчете пред управляващия орган,  че електрониката работи перфектно.  Въпреки това и до днес сме свидетели, че оборудването не действа.

Екипът на  Община Пловдив още през лятото започна проучване за усъвършенстване на системата по модела на София, Бургас, Стара Загора - в автобусите да се плаща с електронни, дебитни и кредитни такси, с мобилни  приложения. Това ще изисква допълнителни средства, които ще бъдат предвидени в бюджета.  Монетните апарати засега ще се запазят, ще търсим начин да заработят и автоматите на спирките, каза Тодор Чонов. Успоредно се подготвя механизъм, по който Общината сама да събира приходите от билетите и картите и съответно да заплаща за услугата на превозвачите. 

Амбицията ни е с малко средства да въведем съвременна система за таксуване в градския транспорт, подчерта зам.-кметът.