Събарят Бетонния мост, след като отворят подлеза "Модър-Царевец"

Бетонният мост няма да бъде съборен, преди да се въведе в експлоатация автомобилният подлез „Модър – Царевец”. Това уточнение направи за „Марица” кметът Здравко Димитров по повод на изявлението на инж. Иван Бакалски от Националната компания железопътна инфраструктура (НКЖИ).

На срещата днес с екипа на кмета и сдружение „Бизнесът за Пловдив” инж. Бакалски каза, че в началото на идната година НКЖИ има готовност да представи проекта за Бетонния мост, а през април да стартира и дейностите по етап 1 на предвиденото ново съоръжение там.

Здравко Димитров изрично е предупредил  ръководството на НКЖИ, че няма да допусне разрушаването на пътната връзка между бул. „Христо Ботев” и „Македония”, преди да се отвори за движение новият подлез, който се строи под софийската жп линия между ул. „Модър” и „Царевец”.

"Няма да позволя градът да остане без възможност за нормално придвижване. НКЖИ и строителите задължително трябва да изчакат със събарянето на Бетонния мост, като през това време да ускорят темповете и по пробива до гарата", подчерта кметът. 

 По договор между Община Пловдив и фирмата – изпълнител „Драгиев и ко” подлезът "Модър-Царевец" трябва да бъде завършен до края на 2023 г.  Не е изключено обаче този срок да се отложи, защото най-напред по трасето ще се прекарва обходен колектор по проекта на ВиК. 

Разрушаването на Бетонния мост е заложено в договора на НКЖИ и  фирма „Трейс Груп Холд”, която изгражда пробива под Централна гара между бул. „Васил Априлов” и „Македония”. Строителите усилено работят от южната страна на жп ареала в района на автогара „Родопи”.

От северната страна се правят изкопи в терена, където навремето беше Транспортна болница. Очаква се, че напролет на етапи ще започнат да разкопават и бул. „Христо Ботев”. 

Снимки от Наташа Манева