Кооперацията на "Руски" не пречи на пътя, твърди общината

Пътното платно на булевард „Руски" към моста на „Герджика" не прави завой и намиращата се там нова кооперация не измества оста на пътя, коментира шефът на дирекция „Строителство" в общината инж. Тодор Пашов по повод полемиката по случая. Когато ремонтът на булеварда и на втория мост бъдат завършени, всички ще видят, че платното не прави завой около къщата, а си е съвсем право, както е по проекта, допълни още Пашов. Главният архитект на Община Пловдив Румен Русев също обясни, че строежът има всички нужни документи и разрешения и по казуса няма нарушения на законите и на изискванията, съобщават от пресцентъра на общината.

Шефът на строителната дирекция Тодор Пашов обясни, че когато трябва да се срещнат и включат две противоположни улични платна едно в друго, които не лежат на една ос, има редица изисквания, по които това да стане. Ако начертаем осите на моста и на бул. „Руски" като права линия, то те се разминават и никъде няма да се срещнат. Ако съединим с трета линия двете оси, то тези криви се пресичат в остър и тъп ъгъл, което ще доведе до невъзможност двете пътни платна да функционират. Къде сте видели улици да се свързват по този начин,  обяснява Тодор Пашов. Има задължителни строителни изисквания, които се наричат минимални изисквания за изграждане на автомобилни пътища и според които строители и проектанти са длъжни да осигурят безопасни хоризонтални криви. По тази причина се прави леко изместване на осите на пътните платна, увеличава се радиуса на кривите и така двете противоположни платна могат да се слеят плавно и съобразно задължителните изисквания за безопасност. По тази причина се получава една оптическа илюзия, че платното прави завой. Всъщност това не е така и когато разчистим терена от старите къщи и строителството приключи, ще видите, че платното не прави завой, обясни инж. Тошо Пашов.