Здравко Димитров: Трафикът в Пловдив ще стане ад без Югоизточния обход
- 26.01.2021 | 11:04
- 26.01.2021 | 14:06
- Валентина Йеремиева
- 3496 прегледа
- 5 коментара
Свързани новини
НА ЖИВО Общинският съвет гласува рекорден Културен календар на Пловдив
Отпуши се Югоизточният обход на Пловдив, обявиха нов търг
Бюджетът на Пловдив готов на 29 януари
БСП напусна залата при гласуването на Културния календар на Пловдив
Речено-сторено: Кметът на Пловдив Здравко Димитров на разговор с Бойко Борисов
Кметът Здравко Димитров продължава да настоява да бъде проведена процедурата за избор на изпълнител за строеж на пътя от Скобелева майка до кръговото на Асеновградско шосе.
"След като бъде отворен прекият път Ксанти-Смолян, целият трафик ще минава през Пловдив, ако няма обходен маршрут. Ще стане ад, задръстванията ще се увеличат", предупреди Димитров.
Той обясни, че е разговарял с шефа на Агенция Пътна инфраструктура и от там са обещали, че още утре ще бъде пусната нова поръчка за трасето.
Както "Марица" писа, поръчката за 42 млн. лв. без ДДС за Югоизточния обход беше прекратена в АПИ, тъй като нито един от кандидатите не е внесъл документация според условията, обявени от агенцията.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Коментари (5)
Граматиков
26.01.2021 | 16:37Абсолютни глупости и некомпетентност. Пловдив - Ксанти през Маказа е 215 км. за 3,13 часа. На практика няма планинско каране, няма сняг (особено ако се мине през Хасковски минерални бани). Пловдив - Рудозем е 125 км. за 2,35 мин. през планински проходи. От Рудозем до Ксанти ще са нови 60 км. за поне 60 мин., защото е планински път. Никой пловдивчанин няма да пътува до Ксанти през Смолян и Рудозем.
Ъъъъ
26.01.2021 | 15:25Чакат ИСА 2000
Да бе
26.01.2021 | 13:24Кой ще е тоя луд да минава през Рудозем , като след Асеновград целият път е със завои? Много по-хубав е пътя през Маказа и масово от там ще си ходи народа стига да отворят византийците границата.
Иииооо
26.01.2021 | 12:25Досега що спахте, бе некадърници.
Едгар
26.01.2021 | 12:23Кмета все пак работи за града. Няма друга толкова населена агломерация в ЕС, с толкова лоша инфраструктура. Въпреки това, последно време се работи по въпроса, от няма на къде.
Коментари
Отговор на коментара написан от Премахни