Нова важна промяна касаеща всички български шофьори

Експерти психолози трябва да преценят през колко време водачите от различни възрастови групи трябва да преминат през физически и психологически тестове

Възрастните водачи ще преминават по-често обстойни физически и психологически тестове, за да имат право да шофират. Въвеждането на промяната е на етап експертно обсъждане. От 2011 година до 2018 година 370 шофьори над 65 години са загинали на пътя.

Само за миналата година броят на жертвите в тази възрастова група е 56 души. Те са близо 10% от всички жертви на катастрофи през 2018 г. Ранените възрастни шофьори през последните 8 години са 2 645.


Георги Ангелов е на 84 години. Има книжка от 1973 година, а чак през 2025 година ще му се наложи да мине медицински прегледи, за да поднови книжката си. Смята себе си за отличен шофьор „Имам заболяване, но те не пречат за шофирането. Със зрението горе-долу съм много добре, а дори и със слуха”, казва Ангелов пред Нова тв.


Често е зад волана, за да отиде до вилата си или на пазар. Няма нито едно нарушение на пътя. Въпреки това смята, че е добра идея редовно да го преглеждат лекари, за да е сигурен, че е безопасен водач. Убеден е, че младите водачи са по-опасни от възрастните. „Да им напомнят, че трябва да изпълняват законите. Мисля, че младите са по-опасни, защото се увличат в големите скорости”, казва още той.

От новата Държавна агенция по пътна безопасност са на едно мнение с Георги и планират да се въведе промяна, с която не само възрастните шофьори, но и младите водачи да минават по-често прегледи. „Това от което се нуждаем е адекватна система за установяване на физическата и психологическата годност на всички водачи”, коментира председателят на Държавна агенция по пътна безопасност Малина Крумова.


Експерти психолози трябва да преценят през колко време шофьорите от различни възрастови групи трябва да преминат през физически и психологически тестове.

До няколко месеца ще стане ясно  водачи на каква възраст ще посещават лекари по-често и за кои ще се въведе психотест. А Георги сам е преценил кога трябва да се слезе от автомобила. „Жив и здрав, след 2-3 години може би трябва да се откажа”, казва той.

Коментари

Отговор на коментара написан от Премахни

Публикувай
23 коментара
Шишо Бакшишо

Шишо Бакшишо

02.05.2019 | 13:04

Много ясно че трябва тестови прегледи през определен период на всички шофьори Но всяка година е малко прекалено но примерно до 60 години през пет години А над 60 през три години мисля че е разумно и нормално изпита трябва да бъде психически и показно кормуване в градски и извънградски условия така най-добре могат да докажат уменията си шофьорите по-точно дали не са ги загубили само да поясня ако това нямаше смисъл защо няма 90-годишни пилоти във Формула 1 например защото още на 40 започват Дай ми изчезват качествата които са имали на 20 а понякога и доста по-рано с две думи Който го може ще го прави а който не го може да си лови такси

Отговори
0 24
Шменти капели

Шменти капели

02.05.2019 | 12:43

Абе тия управляващи са Много тъпи вместо да поощряват дъртите да се избиват да да им останат повече Пенсионен фонд за кражба те искат по-дълго да им плащат пенсии

Отговори
5 12
Пешо пилота

Пешо пилота

02.05.2019 | 12:38

Понеже професията ми е шофьор и на 48 ми забрани да карам кола ще мога ли да взема инвалидна пенсия

Отговори
15 1
Баро

Баро

02.05.2019 | 12:36

Естествено че трябва да се обединим ама след това трябва и да ги избием то да им покажа че и на 23 мога да съм откачен лудостта няма възраст и Ден и час

Отговори
19 1
Възмутения

Възмутения

02.05.2019 | 11:38

Явно трябва да се обедим защото в тая държава никой не се интересува от индивидуални протести, а от движения и организирани протести срещу тая измет

Отговори
26 0
Красимир Николов

Красимир Николов

02.05.2019 | 11:32

Това е повече от подигравка към възрастните хора. В тая държава те пречат. Няма наркомани, няма пияни, няма хора които са нагли шофьори на пътя. Те не пречат , пречат възрастните. Жалка държава и още по некадърни управляващи. Явно ги е яд че много пенсионери живеят на гранацата на оцеляването та сега търсят нови начини за отнемане на човешките им права. Най лошото е , че всичко се прави от "загриженост'. Въпросът е за кого?

Отговори
44 2
Полицая

Полицая

02.05.2019 | 11:25

Какво им пречат възрастните водачи, каква е тази агенция безопасност,какви специалисти са там,с какъв стаж като водачи и изминати километри ?Поредните ЛАПАЧИ на пари!

Отговори
31 1
Пари

Пари

02.05.2019 | 11:04

Само парите ги интересуват нищо друго тези прегледи безплатни ли ще са?Мърши

Отговори
30 3
Христо

Христо

02.05.2019 | 10:58

А защо няма тест над 60 г. дали са физически и психически годни за работа

Отговори
31 4
atanas

atanas

02.05.2019 | 10:56

porednata glypost da se palnat jobovete na niakoi s pari starite voda4i 10 procenta a ostanalite 90 sa za mladite i kakvo izliza niakoi se pravi na interesen camo za pari ni6to drygo

Отговори
17 1

Анкета

Как оценявате възнагражденията от близо 3000 лева, които ще получават общинските съветници в Пловдив?