Здравко Димитров с апел към пловдивчани: Искаме подкрепа за важните проекти за града

Кметът на Пловдив Здравко Димитров направи обръщение  във връзка с най-важните проекти в града. Те са представени в покана за обществено обсъждане на заема, с който общината може да ги реализира. Става въпрос за 11 инфраструктурни проекта, сред които са изграждане на нов мост над река Марица, пробива до Водната палата, разширение и реконструкция на няколко основни улици и булеварди, изграждане на многоетажни паркинги  и оборудване с модерна техника на общинските фирми "Чистота" и "Градини и паркове". Ето и апелът на градоначалника:

Пловдив се развива и разраства, защото предлага добро качество на живот и много възможности за работа и бизнес. Всичко това е добре за икономиката и стандарта на живот на пловдивчани, но води след себе си необходимостта от нови мащабни инвестиции в транспортната и социалната инфраструктура.

Градът ни е своеобразен лидер в Югоизточна Европа от гледна точна на развитието на индустриалните зони. Бурното икономическо развитие на Пловдив и региона през последните години постави съвсем различни предизвикателства пред неговото управление.

Необходимо е разширяване на пътната инфраструктура, изграждане на нова социалната инфраструктура – училища, детски градини, ясли, болници, което изисква сериозни инвестиции. В момента работим по няколко големи проекта – довършването и разширяването на Околовръстното шосе, завършването на вътрешния ринг на града, което предполага разширяване и строителство на нови булеварди и съоръжения за подобряване на свързаността между районите, включително и на нов мост, извеждане на трафика извън центъра, каквато е европейската практика.

Работим също по Водния проект, който ще обнови ВиК мрежата в един от градските райони и ще се изгради нова Пречиствателна станция на стойност 70 млн. лв.

Вече стартира и усилено се работи по изграждането на подлеза „Модър-Царевец“, който ще свърже районите „Западен“ и „Южен“. Предстои през лятото да стартира и още един мегапроект – пробивът под Централна жп гара.

С екипа обсъждаме възможности за алтернативен екологичен транспорт, за разширяване на велоалеите и пешеходните и зелени зони.

Основната пътна мрежа на Пловдив е проектирана и реализирана преди повече от 50 години, като е предвидено тя да обслужва между 80 000 и 100 000 автомобила и други транспортни средства. Сега те са над 220 000 без приходящите.

В действащия Общ устройствен план на Пловдив е разработена перспективна и ефективна транспортно-комуникационна система, която е успешно надградена във вече разписания нов ОУП.

Ако тя се реализира, градът няма да има проблеми със задръстванията и трафика. Според разчетите изграждането на всички предвидени трасета, пътни връзки и реконструкцията на съществуващите такива ще струва над 1 млрд. лв.

Спрямо новия ОУП на Община Пловдив само за реализирането на транспортната инфраструктура до 2040 г. - период, в който по закон действа планът, ще са необходими 528,2 млн. лева.

За ново строителство са необходими 384,8 млн. лева, за реконструкция на улици - 68,3 млн. лева, за изграждане на мостове и съоръжения - 75,1 милиона. Такива инвестиции не са по силите на нито един общински бюджет.

Затова от началото на мандата ние търсим начин да балансираме между възможностите на общината и проектите, които са неотложни и да готвим в перспектива не само проектите, които ще се реализират през този мандат, но и през следващите. През миналата година разработихме сериозна инфраструктурна програма, в която са заложени проекти за над 500 млн. лева.

В нея важен акцент е доизграждането на вътрешния ринг и подобряването на връзките между кварталите, за да се разтовари трафикът в града. Едни от най-важните трасета за автомобилно движение са подлезът „Модър -Царевец“, изграждане на пробива на Водна палата, реконструкцията на Бетоновия мост, подлезът под Централна жп гара, надлезът връзка между бул. „Александър Стамболийски“ и „Цар Симеон Велики“, новият мост над р. Марица, който е част от довършването на вътрешния ринг на град Пловдив, мостът на Южната тангента над Коматевско шосе.

Всички наши действия бяха и продължават да са насочени към решаването на проблемите с облекчаване на трафика и осигуряването на финансиране за важните обекти за града. За част от проектите ще кандидатстваме за европейско финансиране в новия програмен период.

За тези, които не са обект на европрограмите ще е необходимо да търсим средства чрез различни финансови инструменти. В момента условията за привличане на подобни средства са изключително благоприятни – банките предоставят кредити с ниски лихви, дълъг гратисен период и срокове за погасяване.

През последната година бяха проведени редица срещи с общинските съветници, на които ние представихме приоритетните проекти за града. На тази база сме обобщили и поставяме за обществено обсъждане важните проекти за Пловдив. Развитието на града изисква смели решения в дългосрочна перспектива, но без подкрепата на пловдивчани, не бихме могли да ги реализираме.

Повече подробности за проектите на Община Пловдив вижте ТУК:

 

 

Оцени новината

Оцени новината
0/5 от 0 оценки
0/5 от 0 оценки

Коментари

Отговор на коментара написан от Премахни

Публикувай
35 коментара
Реалист

Реалист

30.04.2021 | 15:15

Защо триете коментарите на господин Кирязов защото говори истина ли

Отговори
7 3
Драган

Драган

03.05.2021 | 12:18

Това е мрънкане господине .празнодумие.Изкарайте документ или докадзателство за написаното от вас.А колкото до града няма сравнение с предните управления преди ГЕРБ.Интересно че комунистите изкупиха или по точно откраднаха почти всичко каквото можеше но това удобно го премълчавате защо ли!

Отговори
0 3
МВРО

МВРО

30.04.2021 | 15:15

А бул. Александър Стамболийски кога? Като направите Модър Царевец къде ще отидат колите ако не се разшири булеварда. Коматевско шосе беше огромен гаф на предишния гербав кмет, а този не мисли пространствено. Трябва да се направи втората лента на Коматевско шосе, втората лента на бул. А. Стамболийски и продължението на бул. Македония до него. В район Южен живеят 100 000 души повече отколкото в Пазарджик , Смолян, Кърджали и Хасково, Ямбол, Сливен, Асеновград и още десетки градове.

Отговори
15 1
Бай Иван

Бай Иван

30.04.2021 | 14:00

Не случи този град на управници и това си е!

Отговори
19 1
Basket

Basket

30.04.2021 | 13:09

Longora kvo obshto sas Ziko? Za Dikembe Mutombo stava ama za Ziko.

Отговори
4 1
Лимбо

Лимбо

30.04.2021 | 12:59

Следва само асиметрична Реципрочност

Отговори
0 1
Не искаме

Не искаме

30.04.2021 | 12:54

И теб не искат хората, ама ти не си ходиш. Който обитава града, трябва да плаща данъци! Не отвсякъде да се мъкнат селтаци с претенции и да обясняват на данъкоплатците къде да ходят като не им харесва! ВЪН! ВЪН! ВЪЪЪЪЪН!

Отговори
5 5
Ssss

Ssss

30.04.2021 | 12:44

Зико, ти си най- слабият кмет в хилядолетната история на този град! Никакви заеми- има начини за осъществяване на тези проекти и без заем. Мостът в абсолютно безсмислен ако преди това не се направят кръстовища на 2 нива на трите прелеза- Копривщица да минава в подлез а отгоре кръгови примерно. Общо взето Зико надмина и Чомаков и Славчо по простотия! Ако Борисов не сложи друг кандидат, на следващите избори ще изгуби Пловдив.

Отговори
16 6
Зико с данка

Зико с данка

30.04.2021 | 23:24

Збогом ГЕРБ

Отговори
8 1
До Ssss

До Ssss

02.05.2021 | 18:24

Безспорно най-простият и КРАДЛИВ кмет в историята на Пловдив си остава Тотев. Ненадминат

Отговори
7 1
Ssss-imperial

Ssss-imperial

11.05.2021 | 14:24

БЕЗПОРНО НАЙ-ПРОСТ И КРАДЛИВ БЕШЕ ТОТЕВ.ЧОМАКА БЕШЕ ПИОНЕРЧЕ СПРЯМО НЕГО .НИТО МУ БЕШЕ НА ПРОСТИЯ АКЪЛ,ОЩЕ ПО-МАЛКО НА ЗОЛУМИТЕ

Отговори
1 0
Граматиков

Граматиков

30.04.2021 | 12:15

До училище Св Св. Кирил и Методий почистиха и оградиха терен за паркинг за около 60 коли. В момента е платен и в него паркират едновременно средно 6 коли. На негово място искат да изградят многоетажен паркинг за 300 коли за милиони лева. Никой не мисли кой ще паркира в него.

Отговори
15 5
Sande shtepsela

Sande shtepsela

30.04.2021 | 11:43

Pod rakovstvoto na longora Plovdiv ne e mradnal.Toq grad ne se razviva.

Отговори
11 1
159951

159951

30.04.2021 | 11:21

Пловдив заслужава да има проекти, но дано да се осъзнае, че има нужда и от широки улици и булеварди, че вижте недоносчето наречено Коматевско шосе - тясно с безсмислено изхарчени пари; тук дори пожарна или линейка не можеш да пропуснеш, заради "гения" на някакъв нескопосан пътен инженер-проектант.

Отговори
14 0

Анкета

Каква вода пиете вкъщи?